Vidange du camping-car : eaux grises, eaux noires, où et comment
Comprendre la différence entre eaux grises et eaux noires, savoir où vidanger légalement, et éviter les erreurs qui bouchent une borne ou dégoûtent le voisin.
La vidange est l'opération que redoutent les débutants et que les habitués font en cinq minutes. Tout tient à deux choses : distinguer les deux réservoirs et utiliser la bonne partie de la borne.
Deux réservoirs, deux traitements
Les eaux grises viennent de l'évier, du lavabo et de la douche. Elles sont sales mais sans matière fécale. Le réservoir est fixe, sous le plancher, et se vide par une vanne actionnée depuis l'extérieur ou depuis l'intérieur du véhicule.
Les eaux noires sont le contenu de la cassette des toilettes : matières, urine et produit chimique ou biologique. La cassette est amovible, se retire par une trappe extérieure, et se vide à la main dans un réceptacle dédié.
Les deux ne se mélangent jamais, ni dans le véhicule ni sur l'aire.
Lire une borne de services
Une borne complète comprend trois postes, parfois quatre :
- une grille au sol ou un caniveau, pour les eaux grises : on positionne le véhicule au-dessus et on ouvre la vanne ;
- un réceptacle spécifique, souvent un tuyau vertical ou un bac avec couvercle, marqué « WC chimique » ou « cassette », pour les eaux noires ;
- un robinet d'eau potable pour remplir le réservoir d'eau propre ;
- parfois un second robinet non potable, réservé au rinçage de la cassette.
L'erreur classique du premier soir est de vider la cassette dans la grille des eaux grises, ou de rincer la cassette au robinet d'eau potable. Dans le premier cas, la borne se bouche et l'aire finit par fermer ; dans le second, on contamine le point d'eau de tous les suivants.
La séquence qui évite les mauvaises surprises
- Repérez la borne avant de vous garer : le sens d'approche compte, la vanne des eaux grises n'est pas du même côté sur tous les véhicules.
- Vidangez les eaux grises en premier, véhicule au-dessus de la grille.
- Retirez la cassette, videz-la dans le réceptacle prévu, rincez-la au robinet non potable ou avec un bidon dédié, remettez la dose de produit.
- Remplissez l'eau propre en dernier, avec votre propre tuyau, jamais avec celui trouvé sur place s'il traîne au sol.
- Laissez la borne aussi propre que vous l'avez trouvée. Un seau d'eau sur la grille, c'est dix secondes.
Où vidanger
Sur ce site, les filtres « Vidange » et « Eau » isolent les aires équipées. Trois cas de figure :
- Aires de services communales ou privées : la borne est gratuite ou fonctionne avec un jeton, une pièce ou une carte bancaire.
- Campings : la plupart acceptent les camping-cars de passage pour une vidange payante, même sans nuitée. Demandez à l'accueil.
- Stations-service et aires d'autoroute : certaines ont une borne, souvent en retrait des pompes. Sur autoroute, elles sont signalées sur les panneaux d'aire.
Ce qui est interdit, et pourquoi ça compte
Vider des eaux grises dans un caniveau, dans une grille d'égout pluvial ou dans un fossé est interdit et c'est ce que les riverains signalent en premier. Même savonneuses, les eaux grises contiennent des graisses et des résidus alimentaires qui finissent dans un cours d'eau sans passer par une station d'épuration. Pour les eaux noires, la question ne se pose pas.
Trois habitudes qui changent tout
- Un produit adapté dans la cassette, en respectant la dose : trop de produit n'améliore rien et coûte cher.
- Une vidange tous les deux ou trois jours plutôt qu'attendre le voyant : une cassette pleine se manipule mal.
- Un tuyau d'eau propre à vous, rangé séparément du matériel de vidange, avec ses raccords. C'est le premier achat utile d'un camping-cariste.